به نقل از «جام جم آنلاین»

راهکارهای رفع بحران آلودگی هوا در کلانشهرها

تاریخ انتشار: ۲۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۳۰۰۹۰

این معضل به نوبه خود سالانه سبب مرگ زودرس حدود هفت‌میلیون نفر و بروز علائم بیماری‌های تنفسی، قلبی و حساسیت‌ها می‌شود. البته کودکان و سالمندان آسیب‌پذیرتر هستند. درصد آسیب‌پذیری به میزان قرارگرفتن در معرض این مواد زیانبار بستگی دارد. مواد آلاینده دارای ترکیباتی با توانایی نابودی بافت‌های مختلف بدن و تخریب سلول‌ها هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آلودگی هوا و پیامدهای آن علاوه بر تاثیرات منفی بر سلامت انسان و زیست‌بوم به‌دلیل تاثیر بر کاهش کیفیت زندگی و کاهش عمر جمعیت و تعطیلی مراکز آموزشی و... بر اقتصاد و فرهنگ نیز ضرباتی را وارد می‌کند.

اقدامات انسانی مانند سوزاندن سوخت‌های فسیلی و مجموعه فعالیت‌های صنعتی و حمل‌ونقل‌های شهری و بین‌شهری در شکل‌گیری این معضل موثر هستند. مدت‌هاست آلودگی هوا در چندین شهر ایران نیز چالشی محسوس و ملموس است. افزایش روزافزون جمعیت کلانشهرها، ایجادشدن شهرک‌های اقماری پیرامون آنها و وجود منوکسید کربن، نیتروژن دی‌اکسید، ازن، سرب و آزبست در هوای شهرها مسبب معضلات بسیاری شده است.

بسیاری از کشورهای جهان در راستای رفع این معضل بهره‌گیری از وسایل نقلیه عمومی، به‌حداقل‌رساندن استفاده از وسایل نقلیه موتوری، رانندگی بدون اتلاف سوخت یا با سرعت مناسب و نگهداری صحیح از وسایل نقلیه مانند تنظیم باد لاستیک‌ها و ... را به مردم توصیه می‌کنند. اولویت‌بخشی به محیط‌زیست و توجه به سایر زیستمندان در زندگی روزمره، بهره‌جویی از روش‌های تولید انرژی با اتکا به انرژی‌های تجدیدپذیر و خودداری از سفرها و ترددهای غیرضروری و مدیریت سوخت و بهره‌جویی از سوخت‌های با کیفیت بهتر نیز مسائلی قابل‌توجه هستند. هرچند که رفع معضل آلودگی هوا در کوتاه‌مدت میسر نیست.

در راستای رفع چنین بحرانی در مورد کلانشهری مانند تهران همکاری وزارت صنایع، نفت و سازمان حفاظت محیط‌زیست، شهرداری و ... یک ضرورت است.مطابق پژوهش‌ها و داده‌های موجود عمده آلایندگی ناشی از حضور وسایل نقلیه موتوری اعم از کامیون‌ها و... است. قرارگرفتن تهران در مرکز فعالیت‌های اقتصادی و سیاسی و فرهنگی و نهادینه‌نشدن فرهنگ صحیح ترافیک و رشد تصاعدی جمعیت پایتخت از موارد قابل‌توجه پیرامون آلودگی این کلانشهر هستند.

در گذشته طرح‌هایی مانند تعویض خودروهای فرسوده و افزوده‌شدن شبکه مترو به بخش حمل‌ونقل شهری به قصد چاره‌اندیشی در این حوزه صورت گرفته است. در ادامه همچنان باید بر مواردی نظیر استانداردسازی خودروهای نو، ممنوعیت استفاده از وسایل نقلیه موتوری فرسوده و طرح‌های تشویقی مرتبط با آن و ارتقای حمل‌ونقل عمومی و مدیریت ترافیک، بهبود کیفیت سوخت مصرفی و .. توجه داشت.

روزنامه جام جم 

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: گرمایش زمین اقلیم تغییرات اقلیمی وسایل نقلیه آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۳۰۰۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل مشکل ورود موقت و تردد وسایل نقلیه گردشگران خارجی به ایران

ورود موقت وسایل نقلیه موتوری مسافران و گردشگران خارجی با پلاک بین المللی به ایران و تردد داخل مرزهای کشورمان، با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و پلیس راهور فراجا، بلامانع اعلام و ابلاغ شد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، امید شریفی؛ مدیر روابط عمومی و امور رسانه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و سخنگوی کمیته تسهیل تردد زمینی ایران با کشورهای همسایه اظهار کرد: این طرح در راستای تحقق اهداف «سند انتظار» دولت سیزدهم در خصوص «اولویت‌های تحولی حوزه گردشگری» و تأکید وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مبنی بر تسهیل ورود مسافران و ‏گردشگران دیگر کشورها با وسایل نقلیه شخصی به ایران، انجام شد و برای به نتیجه رسیدن آن، طی دو سال اخیر اقدامات مؤثری از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همکاری سایر سازمان‌های مسئول انجام شده است.

او افزود: از آنجایی که گردشگری و سفر با استفاده از وسایل نقلیه شخصی موجب کاهش هزینه‌های سفر، افزایش سرعت تردد، افزایش تعداد گردشگران و همچنین رونق کسب و کار تمامی صنوف و اقشاری که در مسیرهای گردشگری فعالیت دارند می‌شود، طرح روان‌سازی و تسهیل ورود موقت و تردد وسایل نقلیه شخصی مسافران و گردشگران خارجی به کشور از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ارائه و پیگیری شده است.

شریفی، سفر زمینی با وسایل نقلیه شخصی را به عنوان یکی از عناصر مورد علاقه و انگیزه‌های گردشگران دنیا برشمرد و اظهار کرد: این نوع سفر در سال‌های اخیر طرفداران بیشتری در جهان پیدا کرده است. از این رو، تسهیل تردد بین‌المللی وسایل نقلیه مسافران و گردشگران خارجی می‌تواند به رشد گردشگری ورودی و افزایش سهم آن در شاخص‌های اشتغال زایی و اقتصادی به ویژه تولید ناخالص داخلی کشور موثر عمل کند.

صدور 29 مجوز تأسیس موزه خصوصی طی 2 سال گذشته

سخنگوی کمیته تسهیل تردد زمینی ایران با کشورهای همسایه، از منع تردد خودروهای خارجی با پلاک بین‌المللی در ایران و الزام دریافت و نصب پلاک گذر موقت به عنوان یکی از عوامل معطلی و سرگردانی مسافران و گردشگران در مرزهای ورودی کشورمان یاد و تصریح کرد: این مشکل، سالیان متمادی موجب نارضایتی گردشگران شده بود که خوشبختانه پس از پیگیری‌ها و هماهنگی‌های کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با مقامات و مدیران دستگاه‌های ذیربط در کشور با تأیید معاون اجرایی و سرپرست نهاد ریاست جمهوری، موضوع بلامانع بودن ورود وسایل نقلیه با پلاک بین‌المللی به کشور، در فروردین ماه 1403 توسط رئیس پلیس راهور فراجا به تمامی واحدهای ذیربط ابلاغ و به اجرا گذاشته شد.

وی تصریح کرد: در پی اجرای این طرح، زین پس بر اساس کنوانسیون‌های بین‌‏المللی و قانون الحاق ایران به‏ کنوانسیون عبور و مرور جاده‏ای (1968 وین)، ورود موقت وسایل نقلیه موتوری مسافران و گردشگران خارجی با پلاک بین‌المللی به ایران و تردد داخل مرزهای کشورمان، بلامانع است و فقط خودروهایی‏ که بدون پلاک بین‌المللی قصد ورود به‏ کشور را دارند ملزم به نصب فوری پلاک گذر موقت در تمامی مبادی ورودی به کشور، خواهند بود.

انتهای پیام/